3月12日訊 據(jù)世界海事新聞網(wǎng)報(bào)道，受新型冠狀病毒影響，周二，美國最繁忙的港口洛杉磯港表示，2月集裝箱吞吐量比去年同期下降了22.9%。

　　疫情的爆發(fā)對(duì)供應(yīng)鏈造成了重大破壞，導(dǎo)致取消的航班數(shù)量增加，以及通過該國港口運(yùn)輸?shù)呢浳餃p少。

　　洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示：“盡管貨運(yùn)量很重要，但新型冠狀病毒首先是一場公共衛(wèi)生危機(jī)，需要各國政府和醫(yī)學(xué)專家的合作來控制這場危機(jī)?！?br />
　　“我們與全球合作伙伴之間的聯(lián)系比以往任何時(shí)候都更加緊密，因此跨太平洋海上貿(mào)易受到重大影響也就不足為奇。

　　Seroka補(bǔ)充稱，“由于中國工廠生產(chǎn)仍處于較低水平，我們預(yù)計(jì)3月份的產(chǎn)量將會(huì)疲軟。展望預(yù)期的制造業(yè)改善，我們需要將空集裝箱運(yùn)回亞洲，并迅速將滯留在美國的出口集裝箱運(yùn)出?！?br />
　　“我們正與供應(yīng)鏈合作伙伴積極合作，為生產(chǎn)水平提高后的貨物激增做好準(zhǔn)備?！?br />
　　2月份的進(jìn)口量與去年同期相比下降了22.5％，至270,025標(biāo)準(zhǔn)箱，而出口則下降了5.7％，至134,468標(biāo)準(zhǔn)箱?？障湎陆盗?5％，至139,544標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　總體而言，受亞洲農(nóng)歷新年假期的影響，2月份集裝箱吞吐量為544,037標(biāo)準(zhǔn)箱。2020年的前兩個(gè)月，集裝箱總量達(dá)到135萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年下降了13％。

　　受冠狀病毒疫情、船舶掛靠數(shù)量減少、以及與中國的貿(mào)易爭端持續(xù)等影響，2月份長灘港的貨運(yùn)量也出現(xiàn)下降。

　　碼頭運(yùn)營商和碼頭工人上個(gè)月運(yùn)搬運(yùn)了538,428標(biāo)準(zhǔn)箱，較2019年2月下降了9.8％。進(jìn)口量下降了17.9％，至248,592標(biāo)準(zhǔn)箱，而出口量則增長了19.3％，至125,559標(biāo)準(zhǔn)箱。運(yùn)往海外的空箱減少了12.8％，至164,277標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　據(jù)港口當(dāng)局的說法，盡管美國和中國在一月份簽署了第一階段初步貿(mào)易協(xié)議，但仍有大約3700億美元的中國商品被加征關(guān)稅。

　　長灘港執(zhí)行董事Mario Cordero表示，“ 由于農(nóng)歷新年和COVID-19，中國和其他亞洲國家工廠在2月關(guān)閉的時(shí)間延長，貨物運(yùn)輸也有所放緩，我們看到航運(yùn)公司需要取消一些航班。一旦新冠病毒得以遏制，我們可能會(huì)看到貨物激增，我們的碼頭、勞動(dòng)力和供應(yīng)鏈將隨時(shí)做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備?！?br />
　　長灘港委員會(huì)主席Bonnie Lowenthal表示，“除了由于健康狀況導(dǎo)致貿(mào)易減少帶來的經(jīng)濟(jì)影響外，我們還在長灘港發(fā)現(xiàn)了首例確診的COVID-19病例。我們希望感染新冠肺炎的患者能早日康復(fù)。“港口將繼續(xù)在國際上監(jiān)測疫情，并與我們的利益相關(guān)者合作，保持我們?cè)诠?yīng)鏈中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的開放和運(yùn)作?！?/span>