據外媒消息，2019年4月11日，韓國兩大船公司長錦商船與興亞海運簽署了一項整合集裝箱運輸服務的協(xié)議。將于本周開始整合雙方集裝箱運輸業(yè)務。服務整合之后，兩家公司預計于2019年10月完成全面合并。

為了實現平穩(wěn)過渡，長錦商船與興亞海運將分階段進行整合辦公室與航線，東南亞航線將首先合并，中國/日本航線將于明年年底之前完成整合。

2017年，長錦商船、興亞海運曾與現代商船合作，開展亞洲區(qū)內集裝箱船運輸服務。長錦商船與興亞海運于去年達成集裝箱運輸的整合計劃，打算于2019年底前完成整個業(yè)務合并流程。此次合作旨在加強韓進海運破產后的韓國航運業(yè)。

據Alphaliner最新數據顯示，目前長錦商船排名全球運力榜第23位，總運力達59,682TEU，船舶總數46艘。興亞海運排在第38位，總運力31,345TEU，船舶總數為28艘。

完成合并后，長錦商船與興亞海運的運力將超過90,000 teu，將成為韓國第三大航運公司和世界第19大航運公司。