獲悉，2018年11月16日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express,ONE）成功接收一艘14,000 TEU集裝箱船“ONE COLUMBA”號(hào)，該船由Japan Marine United(JMU)承建，未來(lái)將轉(zhuǎn)租給日本郵船。

據(jù)了解，這是今年交付的第四艘14,000TEU集裝箱船，前三艘分別是“ONE STORK”號(hào)（6月12日交付）、“ONE MINATO ”號(hào)（7月26日交付）、“ONE  AQUILA”（9月7日交付），另有三艘在建訂單，預(yù)計(jì)將于2019年交付。

“ONE COLUMBA”與“ONE STORK”、“ONE  AQUILA”是姐妹船，采用發(fā)動(dòng)機(jī)室空間最小化，提升貨物裝載效率。此外，該船采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，其主發(fā)動(dòng)機(jī)上采用高、低兩個(gè)輸出范圍，從而保證靈活操作和提高燃料消耗率，顯著降低二氧化碳排放。該船采用綜合船橋系統(tǒng)（INS），可以鞏固船舶系統(tǒng)的功能。此外，新采用的寬窗口，使船舶操作員在靠泊/離港時(shí)能夠獲得更寬的視野從而提高安全性。

該船將服務(wù)于THE聯(lián)盟亞洲至北歐、遠(yuǎn)東歐5（FE5）航線，掛靠林查班、蓋梅（Cai Mep）、新加坡、科倫坡、蘇伊士運(yùn)河、鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、南安普頓、蘇伊士運(yùn)河、吉達(dá)、科倫坡、新加坡和林查班。這將是掛靠泰國(guó)林查班港最大的集裝箱船。

2018年4月1日ONE正式開啟運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)初期，ONE公司出現(xiàn)了一系列影響用戶體驗(yàn)的問(wèn)題。溝通不足、員工和設(shè)備短缺、IT系統(tǒng)不暢以及由于預(yù)訂失敗導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)提貨等問(wèn)題，受到了各種各樣的吐槽。此外，ONE陸續(xù)發(fā)布的2018財(cái)年業(yè)績(jī)也不盡如人意。如今，你覺得ONE如何？