10月26日晚間，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)發(fā)布2018年三季度財(cái)報(bào)。據(jù)財(cái)報(bào)披露，該公司2018年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入55.13億元，同比增長(zhǎng)11%；其中，船隊(duì)營(yíng)業(yè)收入51.74億元，同比增長(zhǎng)12%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為1.29億元，同比減少20.17%。
中遠(yuǎn)海特表示，國(guó)際市場(chǎng)燃油價(jià)格同比大幅上漲35%以上，導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)成本同比上升，船隊(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也因此受影響。
細(xì)分船型來看，半潛船仍然是主要利潤(rùn)來源。前三季度，木材船、多用途和重吊船以及半潛船的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別為0.26億元、-0.41億元和2.16億元。
展望市場(chǎng)前景，中遠(yuǎn)海特也表示，特種船延續(xù)調(diào)整行情，市場(chǎng)局部回暖長(zhǎng)期向好。德路里（Drewry）預(yù)計(jì)，2019年全球雜貨需求量增長(zhǎng)約1.6%。 “一帶一路”倡議、東南亞基建熱潮、可再生能源的強(qiáng)勁增長(zhǎng)將利好多用途船運(yùn)輸，市場(chǎng)運(yùn)力總體平穩(wěn)，船隊(duì)將朝著專業(yè)化、高起重能力的項(xiàng)目運(yùn)輸船發(fā)展。半潛船市場(chǎng)供需矛盾得到一定緩解，油價(jià)回升和成本下降正驅(qū)動(dòng)海洋鉆井平臺(tái)需求增加，未來海工復(fù)蘇和老舊平臺(tái)拆解將帶來增長(zhǎng)空間。