全球第三大集裝箱航運(yùn)公司法國達(dá)飛輪船（CMA CGM）已向其德國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、全球第五大航運(yùn)公司赫伯羅特公司(Hapag Lloyd)提出了非現(xiàn)金收購計(jì)劃。

隨后，赫伯羅特公司的發(fā)言人在被問及這個(gè)交易項(xiàng)目是否在進(jìn)行談判時(shí)，對(duì)此進(jìn)行了否認(rèn)，并表示“這些市場(chǎng)傳言毫無根據(jù)”。

路透評(píng)論稱，因供應(yīng)過剩，全球集裝箱航運(yùn)業(yè)陷入了長達(dá)十年的低谷，各大航運(yùn)公司紛紛尋求合作，共同對(duì)抗低迷市況。

據(jù)了解，達(dá)飛輪船成立于1978年，總部位于法國馬賽，是法國目前最大的集運(yùn)公司。

從去年以來，達(dá)飛輪船相繼收購了巴西Mercosul Line開拓了拉丁美洲市場(chǎng)，隨后收購SOFRANA Unilines股份，大力發(fā)展南太平洋市場(chǎng)。還在今年4月收購了物流公司 Ceva Logistics25%的股份。

6月，達(dá)飛輪船還與芬蘭航運(yùn)集團(tuán)Container Finance簽署協(xié)議，收購該公司旗下航運(yùn)物流公司Containerships，以及Container Finance在Multi-Link Terminals 和 CD Holding的股份，以增強(qiáng)在北歐地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)承運(yùn)能力。

而于1970年成立的赫伯羅特公司，則是德國最大集運(yùn)公司，也在近年也有過多次并購。2014年其并購南美輪船，2017年則與阿拉伯輪船完成合并，將自有的118條服務(wù)航線與阿拉伯輪船的45條服務(wù)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合。

赫伯羅特公司CEO Rolf Habben Jansen曾表示，2018年航運(yùn)業(yè)將繼續(xù)行業(yè)整合，隨著業(yè)務(wù)的重組，大型航運(yùn)公司的數(shù)量將進(jìn)一步減少，到了今年年末，全球前20家航運(yùn)公司中約有9家將會(huì)消失。