孟加拉運(yùn)輸業(yè)大罷工！

吉大港停頓、出現(xiàn)棄港

商務(wù)部10月31日訊 據(jù)中國(guó)駐孟加拉國(guó)大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處消息，孟加拉《每日星報(bào)》報(bào)道，由于全國(guó)性運(yùn)輸業(yè)罷工，吉大港港口貨運(yùn)已停頓，加劇港口內(nèi)集裝箱擁堵。通常，吉大港港口每天約吞吐3200個(gè)集裝箱，但目前已出現(xiàn)棄港。過(guò)去10年，該港口從未發(fā)生過(guò)類似棄港行為。吉大港工商會(huì)（Chittagong Chamber of Commerce and Industry）表示，目前局勢(shì)將嚴(yán)重?fù)p害孟進(jìn)出口。

吉大港是孟加拉最大，也是最繁忙的港口，還是孟加拉的貿(mào)易門(mén)戶。目前局勢(shì)將嚴(yán)重影響進(jìn)出口。提到孟加拉吉大，這個(gè)號(hào)稱全球最擁堵的港口，每一個(gè)外貿(mào)和貨代物流人士馬上會(huì)聯(lián)想到塞港、堵，平時(shí)吉大港壓港的情況一直存在，7-8天的壓港也都很正常。但是由于這次罷工，吉大港出現(xiàn)10年來(lái)首次棄港，肯定是堵上加堵了。。。

除此之外，從達(dá)卡到吉大港口的可出口貨物的運(yùn)輸也受到影響，因?yàn)樵谶^(guò)去兩天內(nèi)沒(méi)有一輛卡車被允許運(yùn)送貨物。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，每天約有12,000至15,000輛裝載貨物的卡車或貨車在達(dá)卡和吉大港口之間穿梭。由于罷工，食品和易腐爛的商品，如蔬菜甚至嬰兒食品都無(wú)法運(yùn)輸。由于運(yùn)輸工人停工，過(guò)去兩天在Bogura的Mahasthangarh Bazar的蔬菜種植者遭受了相當(dāng)大的損失，而批發(fā)商也停止從他們那里采購(gòu)任何貨物。

在此提醒貨代貨主們有出貨計(jì)劃到吉大港的提前做好準(zhǔn)備，以免出現(xiàn)延誤產(chǎn)生額外費(fèi)用。

尼日利亞罷工風(fēng)險(xiǎn)

拉各斯港嚴(yán)重失控

目前，尼日利亞最大港，也是西非最大港口的拉各斯港（Port of Lagos），貨物在港口30天內(nèi)被安排出港并交付客戶，這是不可能完成的任務(wù)了，現(xiàn)在有貨物在港口延誤了好幾個(gè)月甚至幾年！

目前，在拉各斯的堆場(chǎng)和阿帕帕港口有超過(guò)1萬(wàn)多集裝箱貨物，這一事態(tài)的發(fā)展不僅導(dǎo)致了擁堵，而且還迫使一家船運(yùn)公司對(duì)所有前往尼日利亞的貨物征收有爭(zhēng)議的擁堵附加費(fèi)。

如果貨物在港口停留28-30天而沒(méi)有清關(guān)和交貨，則將其歸類為逾期貨物。拉各斯港口的許多貨物已經(jīng)停留了30天到7年，而且還在繼續(xù)增加！

面對(duì)這一情況，法國(guó)航運(yùn)公司CMA CGM最近發(fā)出通知，計(jì)劃對(duì)拉各斯的貨物征收400美元的附加費(fèi)，此舉是因港口擁堵導(dǎo)致其運(yùn)輸中斷。罰款于2018年10月15日生效，這將導(dǎo)致進(jìn)口商的額外成本和制造商的更高成本。